В 1954 году Анри Картье-Брессон стал первым западным фотографом, которому после смерти Сталина было позволено посетить Советский Союз. Фотографии, сделанные во время этого визита, вошли в альбом под названием «Москвичи».







Читать далее...

В связи с тем, что старая шкала безнадежно устарела и не отражает возросшую плотность движения в Москве, решено применить новую, дополненную понятными всем расшифровками
"1" = на машине быстрее, чем на метро
"2" = на машине как на метро
"3" = на машине медленне, чем на метро, но, *ука, комфортнее, музычка и покурить
"4" = планируйте заезд в туалет
"5" = планируйте заезд на заправку
"6" = + 1 день в пути, предупредите родных
"7" = с мигалкой и спецномерами медленнее, чем на метро с выходом на поверхность для поиска туалета
"8" = массовые убийства в пробках
"9" = массовые самоубийства в пробках, разрушение семей, подрыв основ и устоев
"10" = запастись крупой, солью, пресной водой. Завесить окна плотной тканью. Из дома не выходить

Новый терминал Д.






Читать далее...

1. Вы не помните, когда последний раз останавливались ПЕРЕД стоп-линией, в случае, если подкатили к перекрестку первым.
2. Ваш личный рекорд во дворе дома - 70 км/ч, а в Москве - за 150.
3. Если горит зеленый, а перекресток занят - необходимо выехать на него. Какая разница, что поперечные не проедут. Вы же ехали на свой сигнал светофора.
4. Поворотник надо включать когда минимум полмашины уже на другой полосе. Ведь если включить заранее - то не пропустят.
5. Если перед вами включили поворотник, а машина все еще не в вашем ряду, вы автоматически давите на газ, а не снимаете ногу с педали.
6. Вы не знаете ни одного знака/правила, который нельзя было бы нарушить в случае необходимости или поздно ночью.
7. Вы вообще помните не более десятка знаков.
8. Если вы подъезжаете к перекрестку, и на нем знаки - 3 ряда прямо, левый только налево - правый только направо - вы смело встаете в крайние. Там меньше машин. Да и все равно - 9 из 10 перед вами поедут прямо, а одного отожмут в сторону.
Читать далее...

Значит. На 1-м сьезде Советов в 1922 году было решено построить , ну не только всем нам светлое будущее, но и что-то и для себя . Ну что-бы где было так вот собраться, порешать...Ай! Короче. Было решено сотворить Дворец Советов... Решили... И...

И после, я думаю, что бурных обсуждений проект Дворца был принят. Ну а то и как-же. Одно слово - Дворец, сильно наверное подстёгивало...

Так вот он, должен был просто вознестись, на месте храма Христа Спасителя и стать самым высотным зданием на всей Земле. А то и как же!!!... И...

И вот это здание должен был увенчать колоссальный монумент Ленина...Да...

Да вот представьте, что только один палец вождя должен был простираться на 6 метров. Представили?!... Да это просто... Ого-го-го!!!

Ну конечно, без этого и не обойтись, без широты так сказать...И...

И значит улицу Волхонку просто было решено закатать в бетон и устроить на её месте автостоянку (широко мыслили однако!)...И!...

И автором такого шикарного проекта был Б.М.Иофан. Вот.

Вот и началось строительство. Снесли храм и начали рыть котлован. На стройке работали тысячи рабочих, пропитывая грунт вокруг котлована бетоном, забивали сваи на глубину 22 метра ... И...

И бесконечно откачивали воду. Да ведь рядом-то находилась река Москва... дааа уж!

Разработали высококачественную марку стали специально для каркаса и просто стахановским методом начали сооружать основание... И!

И к 1941 году этот монстр поднялся на высоту десятиэтажного здания...НО!
Читать далее...